Черноморский флот обеспечивает защиту и безопасность южных морских рубежей России. Присутствие российских кораблей в акватории Черного моря насчитывает более 200 лет. За свою двухвековую историю, он овеял себя славой побед, дважды переживал гибель, возрождался и продолжал нести нелегкую службу. Вехой ее отсчета считается 13 мая, в день захода Азовской флотилии в бухту Севастополя.
Императорский флот: эволюция от парусников до подводных лодок
Флотская история черноморцев неразрывно связана с основанием Севастополя. Контр-адмирал Мекензи с судовыми командами вверенной ему эскадры обустроил почти необитаемую Ахтиарскую бухту. После строительства крепости командующий Азовской флотилии Ф.А. Клокачёв перевел главную базу из Керчи в новый порт. 13 мая 1783 года 11 кораблей присоединились к севастопольской эскадре, что и стало исторической вехой основания Черноморского ВМФ Российской империи.
Первое военно-морское объединение состояло из кораблей Азовской и Днепровской военных флотилий. Уже через два года его штат насчитывал свыше 60 транспортов и почти 14 тысяч личного состава. Г.А. Потемкин управлял флотом из Херсона.
Последующее столетие ЧФ активно рос и развивался, одерживал славные победы и наносил крупные поражения османскому флоту. Известные контр-адмиралы Ф.Ф. Ушаков, Джон Пол Джонс, Нассау-Зиген, Н.С. Мордвинов блистали флотоводческим искусством.
В 1840-1850 годах Черноморский парусный флот России считался лучшим военным объединением в мире. Подтверждением тому служит победа эскадры под командованием П.С.Нахимова в Синопском сражении. Однако в финале Крымской войны черноморцам пришлось затопить парусные корабли на рейде возле Севастополя. Российская империя потеряла право держать военный флот в акватории Черного моря.
Возрождение совпало с активным техническим развитием. На российских верфях стали строить паровые броненосные суда. ЧФ пополнился 39 транспортами разных классов. Правительство утвердило новую программу военного кораблестроения для усиления флота на Черноморье. В результате во флотском объединении появились 4 подводные лодки и 8 самолетов.
В пылу сражений мировых войн
В начале Первой мировой войны флотское формирование на Черном море насчитывало более 100 транспортов. Однако в ходе военно-морских операций обнаружились недостаточность оснащения и устарелость кораблей.
Введение в строй нового транспорта позволило вписать в историю побед успех Трапезундской операции. Благодаря грамотному руководству вице-адмирала А.В.Колчака ЧФ получил преимущество в черноморской акватории до лета 1917 г.
Октябрьская революция стала разрушительной силой для флотской дисциплины. В первые годы было бессудно убито 1000 офицеров. Контр-адмирал М.А. Саблин, георгиевский кавалер, командующий ЧФ, помещен в тюрьму. Эти события привели к панике в Севастополе. Чтобы спасти флот, контр-адмиралу вернули полномочия. Он смог увести лучшие корабли в Новороссийскую бухту.
В гражданскую войну флотское объединение разделилось на Красный Черноморский флот и ВСЮР. Первый был затоплен, второй спустил Андреевский флаг в 1924 году в Бизерте.
В 1928-1937 годах эскадра возрождается, усиливается, пополняется военно-воздушными силами. Черноморцы организуют береговую и противовоздушную оборону. К началу ВОВ штат ЧФ насчитывает более 500 судов различных классов и свыше 600 самолетов. Мощный военный потенциал и высокая подготовка экипажей позволили обеспечить отпор фашистских захватчиков с первых военных дней. Подвиги черноморцев навсегда записаны в летопись флота. Заслуги перед Отечеством отмечены наградами, орденами, званием “Герой Советского Союза”.
Сегодня черноморцы продолжают служить на южных морских рубежах России. В распоряжении флота современные корабли и мощное оснащение. Служащие успешно выполняют задачи по охране и защите. 13 мая их заслуги будут отмечены на торжественных мероприятиях. В Новороссийске, Севастополе, Феодосии, Донузлаве на кораблях будут подняты флаги расцвечивания, возложат цветы к памятникам моряков-черноморцев, прозвучат поздравления и пожелания попутного ветра без бурь и штормов.